टाटा मोटर्स, जिसने 2022 में पांच लाख संचयी थोक का आंकड़ा पार कर लिया है, इस साल नए लॉन्च के साथ-साथ अपने आंतरिक दहन इंजन मॉडल, इलेक्ट्रिक वाहनों और सीएनजी ट्रिम्स के लिए बेहतर कर्षण के दम पर मजबूत प्रदर्शन की उम्मीद है।
Tata Motors, Kia, Hyundai पिछले साल डीलरों को डिस्पैच में मजबूत वृद्धि देखने के बाद इस साल भी बिक्री की गति जारी रहने की उम्मीद कर रहे हैं, जबकि उच्च आधार प्रभाव, मुद्रास्फीति और उच्च ब्याज लागत का दबाव बना हुआ है।
टाटा मोटर्स, जिसने 2022 में पांच लाख संचयी थोक का आंकड़ा पार कर लिया है, इस साल नए लॉन्च के साथ-साथ अपने आंतरिक दहन इंजन मॉडल, इलेक्ट्रिक वाहनों और सीएनजी ट्रिम्स के लिए बेहतर कर्षण के दम पर मजबूत प्रदर्शन की उम्मीद है।
टाटा मोटर्स के प्रबंध निदेशक (यात्री वाहन और इलेक्ट्रिक वाहन) शैलेश चंद्रा ने कहा, “यह (बिक्री वृद्धि) तेज होगी, उम्मीद है, यह उतनी तेज नहीं होगी जितनी पहले थी, क्योंकि भाजक कम हुआ करता था, अब यह अधिक हो रहा है।” एक बातचीत में।
यह पूछे जाने पर कि क्या बिक्री वृद्धि सिंगल या डबल डिजिट में होगी, उन्होंने कहा: “हम डबल डिजिट पैठ पर ध्यान दे रहे हैं।”
इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री पर, जो पिछले साल 43,000 इकाइयों के करीब पहुंच गया था, उन्होंने कहा कि नए उत्पादों के बाजार में आने की उम्मीद के साथ यह बढ़ना तय है।
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी ईवी की बिक्री में वृद्धि की उम्मीद करती है, उन्होंने कहा, “बिल्कुल, यह होना चाहिए। अगर हम एक नया उत्पाद पूरी तरह से जोड़ रहे हैं तो यह होना चाहिए। यही इरादा है।”
टाटा मोटर्स के यात्री वाहनों की बिक्री ने पिछले साल उद्योग की वृद्धि को पीछे छोड़ते हुए पांच लाख यूनिट का आंकड़ा पार कर लिया।
“जाहिर है, इस महत्वपूर्ण वृद्धि का कारण हमारे ब्रांड की मजबूती है … यदि आप टाटा कारों के बारे में बात करते हैं, तो ये सुरक्षा का पर्याय हैं। और यह एक बड़ा बदलाव है जो टाटा ब्रांड की धारणा है,” चंद्रा कहा।
दूसरा वाहनों की समकालीनता है, उन्होंने कहा।
चंद्रा ने कहा, “और एक बड़ा बदलाव जो हम देश में लाए हैं, न केवल हमारे ब्रांड के लिए हरित गतिशीलता है। और इसका पूरे ब्रांड पर सकारात्मक असर पड़ा है,” चंद्रा ने कहा।
किआ इंडिया के वीपी और हेड-सेल्स एंड मार्केटिंग हरदीप सिंह बराड़ ने कहा कि कंपनी को इस साल भी उद्योग की वृद्धि को पीछे छोड़ने की उम्मीद है।
“पिछले साल, हम लगभग 40 प्रतिशत बढ़े, जबकि उद्योग की वृद्धि लगभग 23 प्रतिशत थी और हमने 2021 में अपनी बाजार हिस्सेदारी 5.9 प्रतिशत से बढ़कर 6.7 प्रतिशत हो गई,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि कंपनी को 2023 में मुद्रास्फीति, उच्च ब्याज लागत के कारण उद्योग में विपरीत परिस्थितियों की उम्मीद है।
“इसलिए हमें लगता है कि समग्र उद्योग के दृष्टिकोण से (विकास के संदर्भ में) 5 प्रतिशत एक बहुत अच्छा अनुमान होगा … हम उद्योग की तुलना में बहुत अधिक बढ़ गए हैं … इसलिए हां, हम इससे अधिक विकास करना चाहेंगे … हम बराड़ ने कहा, हम अभी भी कम से कम दहाई अंक या उससे अधिक हिट करना चाहेंगे।
हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) के प्रबंध निदेशक और सीईओ उनसू किम ने कहा, “मैं अन्य विकसित और विकासशील देशों की तुलना में भारत की अर्थव्यवस्था को बहुत सकारात्मक रूप से देखता हूं.. भारत अन्य अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है।”
इसके अलावा, सरकार की अच्छी पहलों द्वारा समर्थित, देश को अपने जनसांख्यिकीय लाभांश का भी लाभ है।
एचएमआईएल के मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने कहा कि 2022 कम आधार पर एक असाधारण वर्ष था और उद्योग ने बहुत अच्छी वृद्धि देखी।
“हुंडई ने भी अच्छी वृद्धि देखी और गति जारी रहनी चाहिए। साथ ही, अब से, आधार उच्चतम है – जैसा कि 2022 में हमारे पास भारतीय ऑटो उद्योग के इतिहास में (यात्री वाहनों) की सबसे अधिक बिक्री थी। आधार प्रभाव आएगा, लेकिन मुझे लगता है कि हम उद्योग को लेकर काफी आशान्वित हैं।”
गर्ग ने कहा कि वैश्विक चुनौतियां हैं, लेकिन भारत को बेहतर करना चाहिए।
इस साल एचएमआईएल की विकास संभावनाओं पर, उन्होंने कहा कि पूर्वानुमान लगाना बहुत मुश्किल होगा क्योंकि मौजूदा स्थिति आपूर्ति श्रृंखला, विशेष रूप से सेमीकंडक्टर्स की, गतिशील है और कंपनी को “महीने से महीने, तिमाही दर तिमाही इसे देखना होगा”।
गर्ग ने कहा, “हमने जो सीखा है वह भविष्य में बहुत अधिक नहीं देखना है और इसे छोटे चरणों में लेना है। आप शायद बहुत बेहतर संख्या में पहुंचेंगे।”